Abstract
Las maquinas de reluctancia sincrona asistidas por imanes estan atrayendo un considerable interes como alternativa a las maquinas sıncronas de imanes permanentes para su uso en sistemas de propulsion de vehıculos electricos. El control optimo de estas maquinas (incluyendo operacion en debilitamiento de campo) puede resultar complejo, ya que estas son, por lo general, muy sensibles al fenomeno de la saturacion magnetica. En este articulo se trata su control, desde los reguladores hasta el precalculo de referencias de corriente optimas para todo el rango de operacion de la maquina. Finalmente, se muestran resultados experimentales obtenidos en una maquina de 51 kW.
| Original language | English |
|---|---|
| Publication status | Published - 2017 |
Keywords
- SynRM
- EV
- Optimal control
- FOC
Project and Funding Information
- Funding Info
- El trabajo descrito en este articulo ha sido generado y patrocinado_x000D_por el Departamento de Educacion, Politica Linguistica_x000D_y Cultura del Gobierno Vasco en base a las ayudas para_x000D_apoyar las actividades de grupos de investigacion del sistema_x000D_universitario vasco IT978-16 y ha sido financiado por el_x000D_Ministerio de Economia y Competitividad a traves del proyecto_x000D_de investigacion DPI2014-53685-C2-2-R y los fondos_x000D_FEDER, por el Gobierno Vasco a traves del proyecto de_x000D_investigacion KT4TRANS del programa ELKARTEK (KK-_x000D_2015/00047 y KK-2016/00061) y por los proyectos DPI2013-_x000D_41224-P (Ministerio de Economia y Competitividad) y 2014_x000D_SGR 267 (AGAUR).